TollRo este sistemul de tarifare rutieră electronică din România prin care vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone plătesc taxa de drum în funcție de kilometrii parcurși, nu pe o perioadă fixă ca la rovinietă. Tarifarea a început efectiv la 1 octombrie 2026, prin platforma etoll.ro și aplicația mobilă TollRo, administrate de CNAIR. Un camion de peste 12 tone, Euro VI, plătește 0,48 lei/km pe autostradă și 0,24 lei/km pe drum național. Autoturismele și vehiculele de până la 3,5 tone rămân pe rovinietă, al cărei preț ține cont acum și de norma EURO.
Articol actualizat la 29 octombrie 2026, după primele patru săptămâni de funcționare a sistemului.
Ce este TollRo și de la ce dată se aplică?
TollRo (căutat frecvent și ca „toll ro” sau „toll romania 2026”) este componenta de tarif de trecere din Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR), gestionat de CNAIR. Spre deosebire de rovinieta clasică, achitată pentru o perioadă de timp, TollRo taxează fiecare kilometru efectiv parcurs pe rețeaua taxabilă: autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale administrate de CNAIR. Sectoarele de drum național din intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și de ieșire, nu sunt taxate.
Termenul a fost mutat de mai multe ori: de la 1 ianuarie 2026 la 1 iulie 2026, apoi, prin Legea 103/2026, la 1 octombrie 2026. Platforma a pornit pe 1 octombrie 2026, la ora 00:00, iar vechiul sistem de emitere a rovinietelor a fost oprit pe 30 septembrie. Plata automată prin echipamente de bord interoperabile la nivel european (serviciul SETRE) devine disponibilă abia de la 15 ianuarie 2027. CNAIR și patronatele din transport au cerut amânarea până la 1 aprilie 2027, dar termenul nu a fost modificat, iar taxa se aplică.
Cine trebuie să plătească TollRo?
TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt asimilate acestora. În această categorie intră:
- Camioane și autocamioane de marfă
- Capete tractor și ansambluri rutiere (TIR-uri)
- Alte vehicule comerciale grele destinate transportului de marfă
Autoturismele și vehiculele de până la 3,5 tone folosesc în continuare rovinieta, valabilă pe perioade (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni). Noutatea din 1 octombrie 2026 este că și prețul rovinietei depinde de norma EURO a vehiculului. Rovinietele cumpărate înainte rămân valabile până la expirare. Atenție: dacă norma EURO nu apare în certificatul de înmatriculare, sistemul încadrează automat vehiculul la EURO 0, adică la tariful cel mai mare, așa că verifică datele introduse.
Cât costă TollRo pe kilometru? Tarifele oficiale 2026
Tarifele sunt stabilite prin Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 1925/2025, în lei/km cu TVA inclus, în funcție de masa vehiculului, norma EURO și tipul de drum. Valorile se indexează în fiecare an cu rata inflației, cu aplicare de la 1 ianuarie.
| Categorie (MTMA) | Tip drum | Euro VI | Euro IV–V | Euro 0–III |
|---|---|---|---|---|
| 3,5–7,5 t | Autostradă / drum expres | 0,17 lei/km | 0,19 lei/km | 0,22 lei/km |
| 3,5–7,5 t | Drum național | 0,08 lei/km | 0,10 lei/km | 0,11 lei/km |
| 7,5–12 t | Autostradă / drum expres | 0,29 lei/km | 0,33 lei/km | 0,37 lei/km |
| 7,5–12 t | Drum național | 0,14 lei/km | 0,16 lei/km | 0,19 lei/km |
| Peste 12 t | Autostradă / drum expres | 0,48 lei/km | 0,55 lei/km | 0,62 lei/km |
| Peste 12 t | Drum național | 0,24 lei/km | 0,28 lei/km | 0,31 lei/km |
Concret, un TIR de peste 12 tone cu motor Euro VI plătește 48 de lei la 100 km de autostradă și 24 de lei la 100 km de drum național. Același camion cu motor Euro III sau mai vechi plătește 62 de lei, respectiv 31 de lei. Potrivit UNTRR, pentru multe firme costul anual ajunge de 6 până la 10 ori mai mare decât fosta rovinietă anuală de 1.425 de euro, în funcție de vârsta camioanelor și de rute.
Cum se plătește TollRo?
În prezent, plata se face prin platforma etoll.ro sau prin aplicația TollRo (Android și iOS), cu cardul bancar. Sunt disponibile două modalități:
- Tichetul de rută – se cumpără înainte de plecare, pentru un traseu stabilit, și acoperă o singură trecere. Potrivit pentru curse planificate.
- Sesiunea mobilă – aplicația TollRo înregistrează deplasarea pe parcurs și consumă credite din portofelul electronic al contului.
- Echipamentul de bord (OBU) prin furnizori SETRE – plata automată, interoperabilă cu sistemele din alte state UE, va fi disponibilă de la 15 ianuarie 2027.
Pentru flotele care folosesc deja monitorizare GPS, istoricul traseelor arată exact câți kilometri a parcurs fiecare camion și pe ce tip de drum, independent de telefonul șoferului. E o evidență utilă pentru a verifica sumele încasate de TollRo și pentru a calcula costul real al fiecărei curse.
TollRo vs rovinietă: care este diferența?
Cele două sisteme funcționează pe principii diferite:
- Rovinieta se plătește pentru o perioadă fixă (1 zi, 30 de zile, 1 an), indiferent de câți kilometri parcurgi. Din octombrie 2026, prețul ține cont și de norma EURO.
- TollRo ține cont de distanța efectiv parcursă, de norma de poluare și de tipul de drum.
Din 1 octombrie 2026, rovinieta a rămas pentru vehiculele de până la 3,5 tone, iar vehiculele de marfă de peste 3,5 tone au trecut pe TollRo, cu taxare la kilometru. E același model folosit deja în Germania, Ungaria sau Austria.
Ce amenzi riști dacă nu plătești TollRo?
Controlul se face electronic, pe baza numărului de înmatriculare. Legea prevede amenzi de 2.000 de lei, care pot fi aplicate repetat, la intervale de 12 ore, dacă vehiculul circulă fără taxa achitată pentru ruta parcursă.
Primele săptămâni au fost dificile: la lansare platforma și aplicația au fost inaccesibile o perioadă, iar transportatorii au raportat întreruperi ale aplicației în timpul cursei, drumuri lipsă pe hartă, tichete de rută care nu se pot emite și sume diferite calculate pentru același traseu. Pe 1 octombrie, Ministerul Transporturilor a emis un ordin, publicat în Monitorul Oficial, potrivit căruia utilizatorii nu sunt sancționați pentru perioadele în care aplicația nu funcționează. UNTRR și Concordia cer suspendarea completă a amenzilor până la 1 aprilie 2027, printr-un proiect de lege aflat în Parlament, care nu fusese adoptat la data acestei actualizări.
Până se stabilizează sistemul, păstrează dovezi când aplicația nu funcționează (capturi de ecran cu data și ora) și istoricul GPS al cursei. Verifică noutățile pe etoll.ro înainte de fiecare cursă.
Întrebări frecvente despre TollRo
Ce este TollRo?
TollRo este sistemul de tarifare rutieră electronică din România prin care vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone plătesc taxa de drum în funcție de kilometrii parcurși. Este administrat de CNAIR, în cadrul Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică (STRR), prin platforma etoll.ro și aplicația TollRo.
De când se aplică TollRo?
TollRo se aplică de la 1 octombrie 2026, ora 00:00. Cererile de amânare până la 1 aprilie 2027 nu au fost aprobate. Plata automată prin echipamente de bord interoperabile (SETRE) devine disponibilă de la 15 ianuarie 2027.
Cine trebuie să plătească TollRo?
Vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone: camioane, capete tractor și ansambluri rutiere, plus vehiculele de transport mixt asimilate. Autoturismele și vehiculele de până la 3,5 tone rămân pe rovinietă.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Între 0,08 și 0,62 lei/km, cu TVA inclus, în funcție de masa vehiculului, norma EURO și tipul de drum. Un camion de peste 12 tone, Euro VI, plătește 0,48 lei/km pe autostradă și 0,24 lei/km pe drum național. Tarifele se indexează anual cu inflația.
Cum se plătește TollRo?
Prin platforma etoll.ro sau aplicația TollRo, cu cardul: fie cu tichet de rută cumpărat înainte de plecare, fie cu sesiune mobilă care înregistrează cursa și consumă credite din portofel. Plata automată prin echipament OBU de la furnizori SETRE vine de la 15 ianuarie 2027.
Ce amendă riști dacă nu plătești TollRo?
Legea prevede amenzi de 2.000 de lei, aplicabile repetat la intervale de 12 ore. Printr-un ordin al Ministerului Transporturilor din 1 octombrie 2026, utilizatorii nu sunt sancționați pentru perioadele în care aplicația nu funcționează. Transportatorii cer suspendarea amenzilor până la 1 aprilie 2027.
TollRo a schimbat modul în care transportatorii își calculează costurile: fiecare kilometru și fiecare tip de drum contează acum în prețul cursei. Cu monitorizare GPS FlimoGPS ai în timp real distanța parcursă, rutele și consumul flotei – date utile pentru a verifica taxele de drum plătite și pentru raportările de tip e-Transport (cod UIT). Contactează-ne și îți configurăm soluția GPS potrivită flotei tale.
